魏文澜

博士/副教授，硕士生导师

毕业于西安交通大学，中国机械工程学会材料分会委员、国家石油机械产品质量检验检测中心学术委员。主持国家自然科学基金青年项目、国家重大专项子课题各1项，企业合作项目26项。发表论文56篇，其中第一/通讯作者33篇；授权发明专利5件；软件著作权11件。

电子邮箱：weiwenlannds@163.com

联系电话：13991371781

研究方向

主要从事油气井工程数字孪生、油气井完整性、多场耦合分析、多尺度模拟计算等研究工作。包括管柱/井筒载荷分析、复杂流体介质输送、材料与结构强度、全生命周期服役损伤等多学科相关问题。

招生信息

诚邀对数字孪生、机器学习、有限元分析感兴趣的同学加入团队。

招生专业：机械类、材料类、力学类，名额3-4名

代表性科研项目

1.国家科技重大专项子课题，重力/面积协同气驱提高采收率技术，2026-2030，主持

2.国家科技重大专项子课题，深层超深层碎屑岩试油与储层改造技术，2026-2030，参与

3.国家自然科学基金面上项目，高温高压气井完井管柱特殊螺纹接头密封面微动磨损及能量耗散机理研究，2023-2026，参与

4.国家重点实验室开放基金，金属密封及非晶耐磨新材料开发，2022-2023，主持

5.陕西省高校青年创新团队项目，页岩气管柱长时服役的损伤积累规律及强度评价，2021-2022，主持

6.国家自然科学基金青年项目，疲劳服役Cr-Mo钢超细晶自强化效应诱导机制研究，2020-2022，主持

7.国家自然科学基金面上项目，蜂窝骨架纳米流控超高温试油与完井封隔器胶筒力学性能多尺度耦合研究，2020-2023，参与

代表性论文

[1] Wei W*, Li Y, Cheng J, et al. Study on Time-Dependent Load Characteristics of CO2 Fracturing Tubing Considering Multi-Field Coupling Effects. 2026, Processes 2026, 14, 70.

[2] Wei W*, Wang, G, Fang F, et al. Study on the influence of dislocation dynamic characteristics in Fe-based Cr-Mo alloy at high temperature, Modelling and Simulation In Materials Science and Engineering, 2025, 33(3).

[3] Wei W*, Zhang, R, Zhang, Y, et al. Study on the Residual Strength of Nonlinear Fatigue-Damaged Pipeline Structures, Applied Sciencesbasel, 2024, 14(2)

[4] Wei W*, Qu H, Cheng J, et al. beta-Phase-Induced Quasi-Cleavage Fracture Mechanism by Dual-Phase High-Strength Titanium Alloy at Elevated Temperature [J]. Crystals, 2022, 12(9): 1255

[5] Dou Y, Wei W*, Cao Y, et al. Strengthening Mechanism of Low Cycle Fatigue Resistance for Cr-Mo Tempered Martensite Steel at 350℃ [J]. Journal of Materials Engineering & Performance, 2021, 30: 2083–2090

[6] Wei W, Feng Y, Han L*, et al. Cyclic hardening and dynamic strain aging during low-cycle fatigue of Cr-Mo tempered martensitic steel at elevated temperatures [J]. Materials Science and Engineering: A, 2018, 734: 20-26

[7] Wei W*, Feng Y, Han L, et al. High-temperature low-cycle fatigue behavior of HS80H ferritic - martensite steel under dynamic strain aging [J]. Journal of Materials Engineering & Performance, 2018, 27:6629-6625